Por Luana Pavani
São Paulo, 01/08/2019 - A Gol Linhas Aéreas anuncia revisão das projeções financeiras para 2019 e 2020, com ajustes por variações nos preços do petróleo, a depreciação do real versus o dólar e plano de frota. Além disso, a companhia aérea informa que tem aproximadamente 67% de seu consumo de combustível para o ano de 2019 protegido por contratos de hedge, a um custo médio de US$ 62 e 56% do seu consumo de combustível para o ano de 2020, a um custo médio de US$ 64.
A projeção para o aumento da oferta (indicador conhecido como ASK) foi altera para cima em 2019 e para baixo em 2020. O novo guidance é de 9% a 11% contra 7 a 10 anteriormente e de 6% a 8%, contra a faixa de 7% a 10% já anunciada. A taxa de ocupação média segue inalterada para este ano, mas sobe em 2020, de estável em 79% a 81% para 80% a 82%.
Quanto à frota total média, o número de aeronaves cresceu em uma unidade, do intervalo de 124 a 127 para 125 a 127 em 2019, ao passo que para 2020 a estimativa é maior: de 128 a 131 aeronaves, para 131 a 136.
A projeção para lucro por ação diluída subiu de R$ 1,20 a R$ 1,60 para o intervalo de R$ 1,40 a R$ 1,70 este ano e de R$ 1,80 a R$ 2,30 para R$ 2,00 a R$ 2,50 no ano que vem.
Foram mantidos os guidances para margens Ebit e Ebitda em ambos os anos - nas faixas de cerca de 28% e 29%; e 18% e 19%, respectivamente - bem como o custo operacional Cask ex-combustível, em 14 centavos de real. O dado para investimento (capex) também permanece, em R$ 700 milhões em 2019 e R$ 650 milhões em 2020. O preço do combustível deve ter uma leve queda este ano, de R$ 3,0 por litro para R$ 2,9, e permanecer em R$ 3,1 por litro no ano que vem.
A companhia aérea anunciou a redução da projeção de alavancagem medida pela razão entre dívida líquida e Ebitda em 2019, de cerca de 2,9x para 2,8x. Para 2020 está inalterada a meta de 2,4x.
Outro dado informado é o de participação de minoritários, que passa de R$ 303 milhões para R$ 293 milhões em 2019 e também cai de R$ 334 milhões para R$ 320 milhões em 2020.
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